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随着互联网的普及，各类应用程序层出不穷，其中不乏一些成人黄色APP。这些APP以色情内容为卖点，吸引了大量用户。然而，近年来，我国政府对于网络环境的监管力度不断加强，成人黄色APP面临着前所未有的挑战。 首先，我国政府高度重视网络环境的净化工作。根据相关法律法规，任何涉及色情、淫秽内容的APP都属非法。因此，政府相关部门对成人黄色APP进行了严厉打击。一方面，加大对非法网站的查处力度，对涉及色情内容的网站进行封禁；另一方面，加强对互联网企业的监管，要求企业对旗下APP进行严格审查，确保不含有违法违规内容。 其次，各大互联网平台也积极响应政府号召，加强自律，对成人黄色APP进行清理。以某知名社交平台为例，该平台曾因存在成人黄色APP而被用户举报。在接到举报后，平台迅速采取措施，对相关APP进行封禁，并对涉事企业进行处罚。此举体现了互联网企业对社会责任的担当。 此外，我国民众对于成人黄色APP的容忍度也在逐渐降低。随着网络素养的提高，越来越多的用户意识到色情内容的危害，开始自觉抵制此类APP。在互联网上，关于成人黄色APP的负面评论和举报不断增多，使得这些APP的生存空间越来越小。 然而，尽管面临重重压力，部分成人黄色APP仍在暗中寻找生存之道。他们通过变换域名、加密技术等方式，试图绕过监管，继续传播色情内容。对此，政府相关部门表示，将继续保持高压态势，坚决打击非法色情网站，维护网络环境的清朗。 面对成人黄色APP的挑战，我国互联网企业应积极履行社会责任，加强自律，共同维护网络环境的健康。以下是一些建议： 1. 互联网企业应建立健全的内部审查机制，对旗下APP进行严格审查，确保不含有违法违规内容。 2. 加强与政府部门的沟通与合作，共同打击非法色情网站。 3. 提高用户网络素养，引导用户自觉抵制色情内容。 4. 加强技术创新，提高对色情内容的识别能力，从源头上遏制色情内容的传播。 总之，在政府、企业和用户的共同努力下，成人黄色APP的生存空间将越来越小。我们有理由相信，在不久的将来，我国网络环境将变得更加清朗，为广大网民创造一个健康、文明的网络空间。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。