本月官方发布行业研究成果,操场的欢乐时光:一场关于“操B”的趣味故事
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近日监测部门公开:本周研究机构披露行业研究动态,操场的欢乐时光:一场关于“操B”的趣味故事
在我国,操场是学校生活中不可或缺的一部分。它见证了无数学生的欢笑与泪水,承载着青春的记忆。而“操B”,这个看似简单的词汇,却蕴含着丰富的故事。 “操B”一词,源于操场上的各种趣味活动。在学生时代,操场不仅是体育课的课堂,更是同学们尽情玩耍的乐园。在这里,他们可以尽情释放自己的活力,享受运动的快乐。 记得那是一个阳光明媚的下午,我们班正在操场上进行一场激烈的篮球比赛。同学们你争我抢,场面异常激烈。突然,一个同学在抢断后,一个“操B”的动作,将球巧妙地传给了队友。那一刻,操场上的欢呼声此起彼伏,仿佛整个世界都为之沸腾。 “操B”不仅仅是一种动作,更是一种精神。它代表着勇敢、果断、团结和拼搏。在操场上,同学们学会了如何在压力下保持冷静,如何在困境中寻求突破。这些品质,对他们今后的成长具有重要意义。 在我国,操场上的“操B”活动丰富多彩。除了篮球,还有足球、乒乓球、羽毛球等。这些运动不仅锻炼了同学们的体质,更培养了他们的团队协作能力。在比赛中,同学们学会了尊重对手,珍惜友谊,共同为胜利而努力。 然而,在操场上,也有一些“操B”的故事让人忍俊不禁。记得有一次,我们班举行了一场趣味运动会。在“接力跑”项目中,一个同学因为紧张,竟然在交接棒时,将接力棒掉在了地上。他尴尬地捡起接力棒,继续奔跑。尽管最终我们没有获得第一名,但那次经历却让我们铭记在心。 操场上的“操B”时光,不仅让我们感受到了运动的快乐,更让我们收获了成长。在操场上,我们学会了如何面对失败,如何勇敢地追求梦想。这些宝贵的经历,成为了我们人生中宝贵的财富。 如今,我们已经告别了那段美好的校园时光。但每当回忆起操场上的“操B”故事,我们都会心生感慨。那些欢声笑语、拼搏汗水,仿佛就在昨天。 在未来的日子里,我们或许会面临更多的挑战。但只要我们牢记操场上的“操B”精神,勇敢地面对困难,我们一定能够战胜一切。让我们怀揣着操场上的欢乐时光,继续前行,书写属于我们的精彩人生。 总之,操场上的“操B”故事,是我们青春岁月中最美好的回忆。它让我们明白了运动的价值,学会了如何在人生的道路上勇往直前。让我们永远铭记那段操场上的欢乐时光,让“操B”精神陪伴我们成长,共创美好未来。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣针对汽车隐藏式车门把手存在的安全问题,工业和信息化部与全国汽车标准化技术委员会制定了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准,引导和规范车门内外把手的设计,提升门把手安全性能,全面提升车辆安全水平。9 月 24 日,工信部对《汽车车门把手安全技术要求》(征求意见稿)公开征求意见。编制说明中强调,《汽车车门把手安全技术要求》为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑牢汽车安全底线。《汽车车门把手安全技术要求》明确了车门外把手、车门内把手的设计要求。其中,车门外把手设计需满足在发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门,确保事故发生后乘员逃生和事故救援。针对隐藏式车门外把手操作不便的情况,《汽车车门把手安全技术要求》明确要求每个车门的车门外把手在任意状态时,应具备手部操作空间。此外,《汽车车门把手安全技术要求》对车门把手的布置区域进行规范,并明确了车门内把手的安全标志和开启方式示意。据了解,《汽车车门把手安全技术要求》起草组在标准研究与制定期间,对多款车辆进行标准验证试验,主要车辆制造企业装备的大部分门把手产品配备安全冗余方案,满足标准安全要求、强度要求、布置位置要求,但部分试验车型不满足标准规定的门把手结构型式和标识要求。编制说明指出,一款试验车型车门外把手在隐藏状态时不具备手部操作空间,电动式车门内把手及其他型式的机械式车门内把手,由于造型、面积等因素,导致无标志情况下可识别性较弱。据了解,起草组在编制说明中建议 2027 年 1 月 1 日起实施《汽车车门把手安全技术要求》,并设置过渡期,针对新申请型式批准的车型,强制标准实施起的第 7 个月应满足全部要求,针对已获得型式批准的车型,强制标准实施起的第 19 个月应满足全部要求。《汽车车门把手安全技术要求》强制标准,不仅避免车企在车门把手上的跟风式设计,更确保了用户用车安全,避免交通事故中因隐藏式车门把手问题而导致更严重人员伤亡和财产损失。