本月行业协会披露重大成果,揭秘“撸撸免费视频”：网络诱惑下的真实与风险

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在互联网高速发展的今天，各种信息如潮水般涌来，其中不乏一些低俗、不良的内容。其中，“撸撸免费视频”这一关键词，在网络上引起了广泛关注。那么，这些所谓的“免费视频”背后究竟隐藏着怎样的秘密？它们又对人们的生活带来了哪些影响呢？ 首先，让我们来了解一下“撸撸免费视频”的来源。这类视频通常以色情、低俗内容为主，通过各种渠道在网络上传播。一些不法分子为了谋取非法利益，将这些视频制作成“免费”的形式，吸引大量网民点击观看。然而，在这些看似免费的视频背后，却隐藏着巨大的风险。 首先，这些视频往往含有大量色情、暴力等不良信息，对青少年的身心健康造成严重伤害。据相关数据显示，我国青少年网民数量已超过2亿，其中不乏一些好奇心强、自制力较弱的学生。这些不良视频一旦进入他们的视野，很容易导致他们沉迷其中，影响学业和身心健康。 其次，这些“免费视频”往往含有病毒、木马等恶意软件，一旦用户点击观看，就可能造成电脑、手机等设备的感染。这些恶意软件会窃取用户的个人信息，甚至控制用户的设备，给用户的生活带来极大困扰。 此外，一些不法分子通过“免费视频”诱导用户进行非法交易，如赌博、色情交易等。这些非法活动不仅破坏了社会风气，还可能使用户陷入犯罪深渊。 面对这些风险，我们该如何应对呢？ 首先，我们要提高自己的网络素养，学会辨别网络信息。在浏览网络时，要时刻保持警惕，避免点击不明链接和下载不明软件。 其次，我们要加强家庭教育，引导青少年树立正确的价值观。家长要关注孩子的网络行为，教育他们远离不良信息，培养他们健康的兴趣爱好。 最后，相关部门要加大对网络不良信息的打击力度，严惩制作、传播这些视频的不法分子。同时，加强网络安全教育，提高公众的网络安全意识。 总之，“撸撸免费视频”这一现象虽然看似无害，实则暗藏风险。我们要提高警惕，共同抵制这一不良现象，为构建清朗的网络空间贡献力量。 在日常生活中，我们还要学会自我保护，提高自己的道德修养。面对网络诱惑，我们要坚守底线，远离不良信息，做一个遵纪守法、积极向上的好公民。 总之，面对“撸撸免费视频”这一现象，我们要认清其危害，提高警惕，共同维护网络环境的清朗。只有这样，我们才能在网络世界中健康成长，共创美好未来。

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。