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,20251001 10:33:53 游雅文 420

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在现代社会,沟通技巧的重要性不言而喻。无论是在职场中与同事合作,还是在日常生活中与朋友和家人相处,良好的沟通能力都是维系和谐关系的关键。本文将探讨沟通技巧的重要性,并提供一些实用的建议,以帮助读者提升自己的沟通能力。 首先,沟通是信息传递的桥梁。在工作场合,有效的沟通能够确保团队成员之间的信息流通无阻,从而提高工作效率和项目成功率。例如,通过清晰的会议记录和及时的电子邮件更新,团队成员可以迅速了解项目的最新进展和变化,减少误解和冲突。 其次,沟通技巧对于个人发展同样至关重要。良好的沟通能力可以帮助个人在面试中留下深刻印象,或者在职场中获得晋升机会。通过展示自己的沟通技巧,个人可以更好地表达自己的想法和观点,从而获得同事和上级的认可。 那么,如何提升沟通技巧呢?以下是一些建议: 倾听:倾听是沟通的第一步。在对话中,给予对方充分的关注,不打断对方,这样可以更好地理解对方的观点和需求。 清晰表达:在表达自己的观点时,要尽量做到简洁明了。避免使用复杂的术语或冗长的句子,这样可以帮助对方更容易理解你的意图。 非语言沟通:肢体语言、面部表情和语调都是沟通的重要组成部分。通过保持眼神交流、使用开放的肢体语言和适当的语调,可以增强沟通的效果。 反馈:在对话结束后,给予对方积极的反馈,这可以增强双方的关系,并鼓励未来的沟通。 适应性:根据不同的沟通对象和环境,调整自己的沟通风格。这需要对不同的文化和个人习惯有所了解,以便更好地与他人建立联系。 总之,沟通技巧是个人和职业成功的关键。通过提升自己的沟通能力,我们不仅能够在工作中取得更好的成绩,还能在个人生活中建立更深层次的人际关系。通过实践上述建议,我们可以逐步提高自己的沟通技巧,从而在各种场合中更加自信和有效。

2025 年的西北太平洋一直有点沉寂,直到 9 月中旬也没有一个台风达到 " 超强 " 级别。然而,它悄悄积蓄了力量,静候今年 " 风王 " 的登场—— 9 月 18 日夜间,第 18 号台风 " 桦加沙 "(Ragasa)在菲律宾以东洋面悄然生成。这个名字源自他加禄语中 " 迅猛 " 的含义,它的表现也如其名,在短短数日里," 桦加沙 " 迅速升级为今年首个超强台风,直扑我国广东沿海。面对来势汹汹的 " 风王 ",中国气象局上海台风研究所野外观测党员突击队没有退后。昨天,他们再次驾驶飞机逆风而行,一头扎进了台风的 " 心脏 ",获取风暴核心的珍贵数据。9 月 23 日," 空中国王 " 正在等待,即将飞入台风之中 戴宇凡 摄沪港双机飞入七级风圈9 月 23 日傍晚,海南琼海博鳌机场大风呼呼地吹。一架涂装着 " 空中国王 " 字样的飞机却引擎轰鸣,冲上天空。这是中国气象局上海台风研究所野外观测党员突击队的 " 空中实验室 ",顶着风飞进了 " 桦加沙 " 的七级风圈里。就在同一天,香港天文台的探测飞机也从另一侧进入 " 桦加沙 " 的影响区。这是沪港两地气象部门依托亚太台风中心协调组织,继去年台风 " 潭美 " 之后的再次联手,利用双有人飞机同时深入台风内部开展观测试验。" 这是又一次的探索和飞跃。" 昨天深夜,上海台风所副所长汤杰完成飞行试验后告诉新民晚报记者,此次飞行与去年首度双飞探测台风 " 潭美 " 相比,无论在协同程度还是科学目标上都实现了跨越。" 去年两家飞机各飞各的,一天一个航次,路线未沟通,数据也没有实现实时共享。而这次,我们提前策划、密切协同,上午下午各安排了一次联合航次,真正做到了‘双机联动’。"据汤杰介绍,香港天文台的飞机飞行高度更高、位置更靠近台风内核,主要执行下投式探空任务,将一个个小型探空仪从高空投放,实时传回温度、湿度、气压和风速的垂直廓线。" 正是这些来自台风核心区的数据,为我们最终确认‘桦加沙’达到超强台风级别提供了根本依据。" 而上海台风所的 " 空中国王 " 则选择切入台风外围云系,利用机载云雷达(KPR)、大气要素传感器(AIMMS)和云微粒子观测仪(CAPS),对台风外核区的云物理结构、气溶胶分布、中低层温湿廓线及洋面风场进行精细化扫描。" 我们获取了大量关于台风边界层与海洋相互作用的一手资料。" 汤杰说," 这次全方位捕捉了台风‘桦加沙’的内部三维结构的变化。特别是七级风圈的扩展趋势等极为珍贵的数据,都是未来改进预报模型、深入研究台风结构演变以及七级风圈的关键‘输入项’。"9 月 23 日傍晚,在飞机上看到的台风外围云墙和落日9 月 23 日傍晚,在飞机上看到的台风外围云墙和落日为何要主动" 钻 " 进风暴中心?普通人避之不及的台风,科学家却要主动 " 钻 " 进去。" 因为台风是个‘黑箱’。" 汤杰解释道," 卫星看得见它的外形,地面雷达能扫到一部分结构,但台风内部的三维热力、动力过程,尤其是核心区域的能量交换机制,只有靠飞机直接观测才能揭开。" 他举了个例子,台风强度突变、路径诡异偏移,往往就发生在近海阶段,而现有观测手段对近海台风的捕捉仍存盲区。" 我们拿到的真实数据越多,数值预报模型就越‘聪明’,预警就能提前更久、更准。"此次的试验对象 " 桦加沙 " 不仅强度强,体积也远超去年的 " 潭美 ",而且路径更逼近我国陆地,对海南、广东构成直接威胁。" 这也意味着我们的飞行风险更高,但是,科学价值更大。" 汤杰坦言,每一次入台飞行,都是与自然力量的正面交锋," 机组人员必须在剧烈颠簸中保持航线稳定,设备要在高湿高盐环境下持续工作,任何一个环节出问题,数据就可能中断。"科研人员在飞机上进行观测试验 戴宇凡 摄汤杰在飞机上操作微波辐射计,探测台风三维温度湿度结构 戴宇凡 摄世界各国多采用有人机观测台风其实,2024 年,沪港就已首次联合开展双有人飞机探测台风 " 潭美 ",实现了我国南海台风飞机观测的历史性突破。而今,面对更强、更复杂的 " 桦加沙 ",双方再次携手,不仅技术更成熟,协作更紧密,更标志着我国台风观测能力正从 " 跟跑 " 迈向 " 并跑 "。为什么要采用有人机开展试验?汤杰解释说,相比无人机,有人机载重强,飞行灵活,机动保障能力好,而且,在试验过程中,很多探测设备需要及时操作。目前,世界各国也多采用有人机观测台风,比如,昨天美国气象部门同时飞了三个飞机来观测当地的一个台风。据了解,本次试验依托 " 近海台风强度变化科学试验 " 项目支撑,由亚太台风中心和上海台风所联合海南省气象局、极天目遥感、楚天通航等单位共同实施,并得到海南当地气象部门全力保障。22 日傍晚的测试飞行已确认所有设备状态良好,23 日起正式展开多轮次观测。未来,在中国气象局的统一领导下,上海台风所和亚太台风中心将发挥各自优势,以此次联合观测为新起点,进一步全面提升台风监测预警能力,立足中国气象部门需要,充分发挥国际平台优势,扩大与亚太地区气象部门和国际组织机构间的合作,推动共建台风观测数据共享平台,强化科技自主创新,深化国际科技合作,助力发展气象新质生产力。新民晚报原创稿件记者:马丹
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