刚刚官方渠道发布新动态,网络直播乱象：警惕“直播A片”的传播与危害

昨日官方渠道披露行业成果,这根弹簧，改变了新能源市场？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联保售后电话，服务有保障

中山市板芙镇、南阳市唐河县 ，怒江傈僳族自治州福贡县、重庆市丰都县、安康市紫阳县、西宁市城东区、商丘市宁陵县、张家界市慈利县、儋州市海头镇、临夏康乐县、阳江市阳西县、临高县皇桐镇、新乡市红旗区、泉州市金门县、成都市彭州市、鹤岗市绥滨县、武汉市黄陂区 、齐齐哈尔市泰来县、宁德市柘荣县、宝鸡市千阳县、自贡市大安区、玉溪市易门县、德州市庆云县、连云港市赣榆区、定西市临洮县、昭通市盐津县、昭通市鲁甸县、盐城市建湖县、白城市通榆县

刚刚专家组披露重要结论,本月相关部门发布重大动态,网络直播乱象：警惕“直播A片”的传播与危害，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

三沙市南沙区、岳阳市君山区 ，许昌市禹州市、临沂市河东区、武汉市洪山区、济南市章丘区、伊春市金林区、南阳市桐柏县、丽江市玉龙纳西族自治县、鸡西市滴道区、临沂市兰山区、屯昌县坡心镇、福州市闽侯县、万宁市礼纪镇、佛山市南海区、惠州市惠城区、莆田市荔城区 、黔南贵定县、红河建水县、大理洱源县、成都市新都区、荆门市掇刀区、宁夏石嘴山市平罗县、中山市东升镇、南昌市新建区、长春市榆树市、雅安市雨城区、葫芦岛市南票区、肇庆市德庆县、泉州市永春县、德州市武城县

全球服务区域: 晋中市太谷区、扬州市邗江区 、临汾市吉县、渭南市临渭区、泸州市江阳区、济南市平阴县、广西梧州市长洲区、郴州市苏仙区、扬州市广陵区、武威市凉州区、屯昌县枫木镇、邵阳市城步苗族自治县、乐山市犍为县、哈尔滨市松北区、锦州市古塔区、延边龙井市、延安市子长市 、伊春市南岔县、安庆市潜山市、泰州市兴化市、肇庆市广宁县、榆林市米脂县

近日评估小组公开关键数据,本月研究机构发布新政策通报,网络直播乱象：警惕“直播A片”的传播与危害，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电调试服务热线，确保最佳使用状态

全国服务区域: 九江市湖口县、朔州市应县 、抚州市黎川县、重庆市石柱土家族自治县、宁德市寿宁县、临汾市古县、齐齐哈尔市泰来县、阜阳市颍东区、湛江市霞山区、定安县龙门镇、宿迁市泗洪县、黔东南剑河县、太原市小店区、五指山市番阳、连云港市东海县、七台河市茄子河区、汕尾市陆丰市 、兰州市永登县、万宁市和乐镇、郴州市桂东县、黄石市铁山区、临夏永靖县、恩施州鹤峰县、通化市辉南县、西安市临潼区、成都市龙泉驿区、玉溪市通海县、镇江市扬中市、德阳市绵竹市、永州市江华瑶族自治县、凉山昭觉县、阜新市海州区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、毕节市纳雍县、武汉市江汉区、甘孜雅江县、重庆市潼南区、盐城市响水县、扬州市广陵区、宜宾市南溪区、东莞市常平镇

近日监测部门公开:昨日官方披露行业研究成果,网络直播乱象：警惕“直播A片”的传播与危害

随着互联网的普及，直播行业在我国迅速崛起，成为人们获取信息、娱乐休闲的重要途径。然而，在直播行业的繁荣背后，也存在着诸多乱象，其中“直播A片”现象尤为引人关注。这种现象不仅严重扰乱了网络秩序，还对青少年身心健康造成极大危害。 首先，我们需要明确，“直播A片”是指通过网络直播平台传播色情、淫秽内容的行为。这种行为不仅违反了我国法律法规，还严重违背了社会主义核心价值观。近年来，我国政府高度重视网络直播乱象，多次开展专项整治行动，严厉打击“直播A片”等违法行为。 然而，尽管相关部门加大了打击力度，但“直播A片”现象依然屡禁不止。究其原因，主要有以下几点： 1. 利益驱动。一些主播为了追求关注度和经济利益，不惜传播色情、淫秽内容，甚至诱导观众参与其中。这种低俗、低级趣味的行为，在一定程度上满足了部分观众的需求，使得“直播A片”现象得以滋生。 2. 监管难度大。网络直播平台众多，监管难度较大。一些不法分子利用技术手段，在监管盲区进行违法行为，使得打击“直播A片”成为一项长期而艰巨的任务。 3. 青少年防范意识不足。部分青少年缺乏对网络直播内容的辨别能力，容易受到不良信息的影响，甚至模仿其中的行为。这种现象对青少年的身心健康造成极大危害。 面对“直播A片”这一乱象，我们应从以下几个方面加强治理： 1. 完善法律法规。加大对网络直播行业的监管力度，严厉打击违法行为。同时，加强对网络直播平台的监管，确保其合法合规经营。 2. 提高主播素质。加强对主播的培训和教育，提高其职业道德和自律意识。引导主播传播正能量，拒绝低俗、低级趣味的内容。 3. 强化青少年教育。加强网络安全教育，提高青少年对不良信息的辨别能力。同时，引导青少年树立正确的价值观，抵制低俗、低级趣味的内容。 4. 提高公众意识。广泛宣传“直播A片”的危害，提高公众对这一乱象的认识。鼓励公众积极参与监督，共同维护网络环境的清朗。 总之，“直播A片”现象是我国网络直播行业中的一颗毒瘤，必须予以严厉打击。让我们共同努力，营造一个健康、清朗的网络环境，为青少年健康成长保驾护航。

新能源市场各版本的差异主要体现在电池、电机和空悬，价格基本上都是 2 万左右，而从今年开始，空悬 +CDC 的车型价格逐渐下探，这现象也代表着中国空悬技术供应链的成熟，那么本期《情报所》我们就一起来聊聊空悬！以下为本期视频文字版：市场格局空悬配置快速下探目前在 20-30 万价格区间，不算轻客，全部在售的，带有空气悬架的乘用车，大约有 32 台，这其中，有 30 台都是新能源车。小鹏 P7，G9，昊铂 HL，启源 E07 以及刚刚发布的理想 i6，已经全系标配空气悬架了，带空悬的新能源车，最便宜的居然只要 21.49 万了。空悬的优势，对用户来说，大致可以提现在这几个方面：操控性提升、舒适性升级、底盘抬高通过性强，底盘降低看起来帅。但是，还有一个优势，车企通常不愿意说，那就是空悬其实降低了新能源车的调教难度。新能源车因为增加了电池电机，整备质量普遍比较高，比如 20-30 万级市场，无论是轿车还是 SUV，无论是中型还是中大型，车重普遍在 2 吨以上，比同级别同尺寸的燃油车，要重 300 到 500 公斤，而车身重，加速快，就导致新能源车对悬架调校的要求比传统燃油车，复杂很多。举个简单的例子，如果都采用同样的传统悬架，新能源车动力猛，加速容易抬头；车身重，刹车容易点头，过弯容易侧倾。而且，由于车身更重，要保证足够的离地间隙，并不能单纯地提高弹簧的磅数，因为弹簧过硬，就会影响舒适性。所以，对车企来说，与其用传统结构，在调校上死磕，还不如升级空气悬架，降低开发难度，同时还能成为智能车的一大卖点，因此，车企果断选择了后者。随着中国本土的空悬供应商崛起，中国的空悬市场也呈现出了这几个趋势。第一，是规模效应导致的成本降低。2024 年我国空气悬架系统的需求量大约是 106 万套，市场规模超过了百亿。规模效应让空悬系统的成本迅速降低，比如现在空悬都倾向于模块化设计，就降低了成本；生产制造环节实现自动化，同样也降低了成本。目前，头部供应商用于乘用车的前装空悬，一整套的成本只要不到 1 万块，相比以前海外供应商的产品，成本降幅超过一倍。第二，是市场需求刺激的技术分化。随着头部空悬供应商在技术上的持续投入，以及新能源车主导的空悬市场需求越来越大，中国空悬在技术上也在快速升级，比如大家最近经常听到的双腔空悬，闭式空悬，就是技术上的升级。双腔空悬就是在空簧内设计两个腔体，两个腔体之间，通过一个电磁阀控制的通道连接，这个通道打开，主副腔体连通，空悬整体的容积最大，就带来比较软的悬架模式。如果通道关闭，那副腔体就不再是有效腔体了，整体容积变小，就带来比较硬的悬架模式。相比单腔的空悬，双腔最大的好处就是高度和软硬解耦了，车企可以做更精细的底盘控制。闭式空悬是相对开式空悬来说的，区别在于空悬系统与外界空气的交换程度。闭式空悬的系统里，封闭管理着一定压力的压缩空气，压缩空气会在空簧和气罐中多次循环，而开式空悬会把压缩气体排入大气。行业格局中国厂商拼成红海五年前，岚图 FREE 率先在新能源车上采用国产空悬，打破了外资对空簧的垄断，随后，理想 L 系列的爆发，让保隆和孔辉两家中国空悬供应商迅速崛起。近两年，问界和小米的热销，又将拓普集团的市场份额带到了头部。这是 2024 年乘用车空气悬架的装机量情况，孔辉、拓普、保隆这三家中国供应商，以及占据了接近 90% 的市场份额，远高于威巴克、大陆这些传统海外供应商。不过，这个蒸蒸日上的蓝海市场，马上要变成红海了。头部的三大供应商都在疯狂拓展产能，保隆投资的年产 482 万支空悬项目，今年年底就将达成。孔辉在湖州重庆有两个生产基地，今年在广州和武汉又新增了两个生产基地。拓普的空悬系统新工厂，也即将落成，年产能也是 400 万只的级别。除了这些头部玩家，还有不少新兴资本也在进入这个赛道，一部分新玩家通过交付效率以及高性价比来抢占市场。还有一部分玩家思路比较新颖，就是从 AI 算法与云平台切入，把智能底盘所以一项服务来打造，就像蔚来把电池做成 BaaS，他们要把智能底盘做成 SaaS。大家觉得这种模式，能跑通吗？而随着这个市场进入红海，同样也避免不了卷入到价格竞争中。而空悬系统是对耐久性要求非常高的配置，一旦出现问题，维修和更换的成本都是很高的。通过价格竞争让消费者开上更便宜的空悬车，我觉得是好事，但千万别让价格竞争的代价，最终交给消费者来买单。写在最后开了这么多新能源车，我们有个很直观的感受，就是不要过分相信空悬带来的体验升级。很多车没有空悬，也能调出非常优秀的底盘表现，而有些车即便上了空悬 +CDC，你依然会觉得开起来怪怪的。因为车辆动力学，在汽车领域是一项非常复杂的工程。他不仅取决于硬件的升级，还取决于企业的系统化经验积累以及个别工程师屁股的感觉。不过好在中国供应商，这些年跟着中国新能源车一起发展，在类似空气悬架这些领域上不断突破，才能在以经验积累为护城河的底盘控制上，实现重大突破。如果你也和我们一样，对汽车行业的变革式发展满怀憧憬，欢迎大家到 B 站关注《童济仁汽车情报所》，我们会在每周五与探讨一个你可能感兴趣的新话题。大家有任何意见与建议，也欢迎留言与我们交流。入驻媒体平台商务联系人：MaggieTel：135-6413-6455E-Mail：maggie@neuesmedia.com版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任。